Система впрыска топлива K-Jetronic

Опубликовано в W123 (1976-1985)

Система впрыска топлива L-Jetronic


Система впрыска топлива "L-Jetronic"

1 - топливный бак
2 - топливный насос
3 - топливный фильтр
4 - распределительная магистраль
5 - регулятор давления
6 - электронный блок управления (микро-ЭВМ)
7 - форсунка впрыска
8 - пусковая форсунка
9 - регулировочный винт холостого хода (двигатель М102.920)
10 - потенциометр дроссельной заслонки
11 - дроссельная заслонка

12 - измеритель расхода воздуха
13 - блок реле включения
14 - датчик концентрации кислорода
15,16 - температурный датчик
17 - датчик-распределитель зажигания
18 - клапан дополнительной подачи воздуха
19 - регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода
20 - аккумуляторная батарея
21 - замок зажигания
22 - датчик температуры воздуха


Функциональная схема системы впрыска топлива "L-Jetronic"

19 - предохранитель
20 - катушка зажигания
24 - стартер
30 - реле включения стартера
71 - топливный насос
90 - блок реле
91 - добавочные резисторы
97 - форсунки
98 - датчик температуры

99 - главная точка соединения с "массой"
100 - разъем электронного блока управления
101 - реле пуска холодного двигателя
102 - выключатель дроссельной заслонки
103 - тепловое реле времени
104 - измеритель расхода воздуха
105 - пусковая форсунка


Детали системы впрыска двигателей М 102

А - 1-й вариант
Б - 2-й вариант

1 - тяга привода дроссельной заслонки
2 - корпус дроссельной заслонки
3 - топливный бак
4 - топливный электронасос
5 - топливный фильтр
6 - накопитель топлива
7 - дозатор-распределитель топлива
8 - регулятор давления топлива в системе
9 - трубопровод подвода топлива к форсунке
10 - форсунка

11 - пусковая форсунка
12 - клапан дополнительной подачи воздуха (система впрыска " LE ")
13 - клапан дополнительной подачи воздуха (система впрыска " LE ")
14 - впускной трубопровод
15 - корпус воздушного фильтра
16 - фильтрующий элемент
17 - воздухопровод
18 - прокладка


Расположение элементов системы впрыска двигателей М 102

1 - дозатор-распределитель топлива
2 - расходомер воздуха
3 - регулятор управляющего давления
4 - регулятор давления топлива в системе
5 - пусковая форсунка
6 - конический винт регулировки холостого хода

7 - датчик положения напорного диска расходомера воздуха
8 - выключатель дроссельной заслонки
9 - клапан дополнительной подачи топлива
10 - датчик температуры охлаждающей жидкости
11 - электронный блок управления


Проверка форсунок

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Исправность форсунок лучше всего проверять с помощью контрольного прибора Bosch 6Е84.100.202 в положениях 6-10 переключателя программ. Если его нет, то исправность форсунок можно проверить следующим образом:
  2. Отсоедините колодки от форсунок.
  3. Включите зажигание.
  4. Проверьте вольтметром напряжение на обоих контактах колодки. Электропроводка и электронный блок управления исправны, если вольтметр показывает одинаковое напряжение на обоих контактах.

    Форсунки рассчитаны на напряжение 3 В.

  5. Присоедините колодки к форсункам.
  6. Заглушите трубопровод подвода топлива к пусковой форсунке.
  7. Снимите форсунки.
  8. Отсоедините провод от распределителя зажигания.
  9. Включите стартер. Форсунки должны впрыскивать топливо через равные промежутки времени.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить